Conclusion

Tout au long de ce T.P.E. nous avons étudié les caractéristiques du moteur à air comprimé d'une part et du moteur hydrogène d'autre part.

Tout d'abord on peut dire que le changement de type de carburant ne peut être envisagé actuellement car cela conduirait a ignorer tout l'empire du pétrole déjà bâti depuis de nombreuses années et cela aboutirait a une mise en danger de l'économie mondiale.
Il faut se rendre a l'évidence que le pétrole ne disparaîtra pas de la circulation du jour au lendemain.

Les moteurs dit "écolo" seraient bien entendu les moteurs les plus bénéfiques pour remplacer le moteur a explosion classique. Malgré le fait que l'hydrogène et l'air soient les ressources les plus abondantes dans l'univers, il reste cependant quelques contraintes a sa production et à sa commercialisation : principalement son coût de production.

On ne peut donc pas envisager ces moteurs comme solutions à court terme bien qu'ils seraient idéals.

Au terme de ce T.P.E. nous avons conclu que ces moteurs ne pourront pas envahir le marché de l'automobile du jour au lendemain. Mais ils restent une solution de demain pour résoudre le manque de pétrole et la polution que cela entraine.

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